Embedded Files
In 2026 wordt de Kerklaan in Kortenhoef heringericht vanwege vervanging van het riool en verbetering van de verkeersveiligheid.
Meedenken en meedoen
Wij maken ons ernstige zorgen over de plannen die er momenteel liggen waarbij o.a. de verkeerslichten verdwijnen, er klinkers komen i.p.v. asfalt en de auto te gast wordt (smalle rijstrook). Via deze site delen we informatie, alternatieven en kun je je mening geven in de enquête.
Bekijk het huidige plan (PDF)
Klik om de PDF met het huidige plan te downloaden. Zoom in op de bushaltes, oversteekplaatsen, middengeleiders en verhoogde kruisingen (dempels).
Documentatie
Hier vind je een lijst van alle huidige documentatie, waaronder de eerste plannen, documenten, raadsvergaderingen en meer.
Nieuws
4 juni 2026
Petitie voor behoud verkeerslichten aangeboden aan burgemeester
Tijdens de raadsvergadering is de petitie voor het behoud van de verkeerslichten op de Kerklaan aangeboden aan burgemeester Mark Verheijen. Ruim 600 inwoners ondertekenden de petitie: een krachtig signaal uit Kortenhoef dat de Kerklaan wel veiliger mag worden, maar dat de verkeerslichten moeten blijven.
Een zebrapad vraagt of iemand stopt. Een rood verkeerslicht zorgt dát iemand stopt.
Juist voor schoolkinderen, ouderen en blinden/slechtzienden maken de verkeerslichten elke dag het verschil tussen hopen en zekerheid. Bekijk de petitie op https://kerklaankortenhoef.petities.nl.
De tekst van Stijn Viséé die de petitie aanbood aan burgemeester Mark Verheijen:
Burgemeester,
Ik sta hier vanavond als inwoner van Kortenhoef, maar niet alleen.
Ik sta hier namens ruim 600 mensen die zich zorgen maken over één ding: de veiligheid op de Kerklaan.
Wij vragen u om de verkeerslichten te behouden. Niet uit nostalgie. Niet omdat we tegen verandering zijn. Maar omdat deze verkeerslichten elke dag veiligheid afdwingen.
Een zebrapad vraagt of iemand stopt.
Een rood licht zorgt dát iemand stopt.
Dat verschil lijkt misschien klein op papier, maar op een ochtend, met regen, haastig verkeer en honderden schoolkinderen, is dat verschil enorm.
Kinderen steken nu veilig over in groepen, vaak nadat een juf of meester op de knop heeft gedrukt. Ouderen vertrouwen erop. Blinden en slechtzienden vertrouwen op de rateltikkers. Voor hen zijn deze verkeerslichten geen luxe, maar zelfstandigheid en veiligheid.
Haal je de verkeerslichten weg, dan haal je zekerheid weg.
En dan vraag je kwetsbare weggebruikers om te vertrouwen op oplettendheid, goede wil en geluk.
Burgemeester, namens ruim 600 ondertekenaars overhandig ik u deze petitie.
Laat onze kinderen niet oversteken op hoop, maar op zekerheid.
Behoud de verkeerslichten op de Kerklaan.
12 maart 2026
Teken de petitie: Behoud de verkeerslichten op de Kerklaan
Ondanks herhaalde verzoeken van inwoners, brieven van Veenstaete en toezeggingen van de wethouder om de situatie opnieuw te bekijken, heeft de gemeente besloten de verkeerslichten op de Kerklaan definitief te verwijderen. Dat is opvallend, omdat in de enquête van september 2025 meer dan 85% van de deelnemers aangaf de verkeerslichten te willen behouden. De verkeerslichten zijn belangrijk voor de veiligheid van schoolgaande kinderen, ouderen, blinden en slechtzienden.
In dit document leest u de argumenten voor het verwijderen van de verkeerslichten. Kort samengevat noemt de gemeente de volgende redenen:
De 30 km/uur die men van plan is met de weg geeft onvoldoende doorstroming voor Transdev (bussen) maar ook de brandweer/politie en ambulance. (dit lijkt ons dan een ontwerp fout)
Het is kostenverhogend. (n.b. de verkeerslichten staan er al meer dan 40 jaar)
Precedentwerking naar andere straten. (welke straten in het dorp is ons niet bekend en er is in het verleden ook nooit precendentwerking geweest: de Kerklaan is altijd de enige straat met verkeerslichten geweest).
Een verkeerslicht zou dezelfde 'juridische status' hebben. (n.b. denken wij dat een fietser of auto toch echt sneller stopt voor een stoplicht)
'Schijnveiligheid' omdat er af en toe door rood licht worden gereden. (n.b. denken wij dat de schijnveiligheid van voorrang krijgen op een zebra groter is)
Leest u alle beargumentatie van de gemeente hier (pag 17).
Verkeerslichten behouden? -> Teken de petitie op https://kerklaankortenhoef.petities.nl.
29 januari 2026
Bekijk hier de vrijwel definitieve plannen voor de Kerklaan
Deze week zijn (vrijwel definitieve) plannen voor de Kerklaan online gekomen, de aanbesteding wordt nu voorbereid en men verwacht in het derde kwartaal van 2026 te starten. De plannen in het kort:
Auto te gast (1 rijstrook), 30km/u
Verkeerslichten verdwijnen (bij 30km/u zou dit niet nodig zijn)
Vanaf Smidsbrug tot Kortenhoefsedijk komen beton-klinkers i.p.v. asfalt.
5 bushaltes waarvan 3 bus 'eilanden'. Voor één worden de parkeerplekken bij de Smidsbrug opgeofferd.
5 drempels (prefab drempels welke verhoogde kruispunten vormen)
6 zebrapaden waaronder een nieuwe tegenover de kerk (vanaf 2026 stopt de kerk)
9 prefab-beton middengeleiders van 1,5m breed. (Dit zijn stoepranden in het midden van de weg waar een gele paal met pijl op staat. De doorgang die overblijft naast de middengeleider is 2,80m en moet gedeeld worden door zowel fietsers als (vracht)auto's.
De Wilhelminahof wordt opgeofferd voor parkeerplaatsen waar bewoners zelf niet lang kunnen staan (blauwe kaart, max 2 uur).
Voor restaurant Solo komt een smalle groenstrook
Op de hele Kerklaan mag niet meer worden geparkeerd op de fietsstrook.
De Hoflaan wordt aangesloten op de Kerklaan
Er komt een aparte afslag/inrit voor vrachtauto's voor de Meenthof
Bekijk de complete tekeningen hier:
Commentaar van een bewoner: Dezelfde projectleider heeft op het Zuidereind vier drempels geplaatst en enkele weken later moest er één worden weggehaald, later nog één, i.v.m. schade aan omliggende huizen. Het bordje 'adviessnelheid 30 km/u' wat naast de drempels is gezet is allerminst vreemd omdat de weg hier 50 km/u is. Ik heb dan ook geen vertrouwen in een goede afloop van dit project met klinkers, drempels en auto-te-gast.
20 oktober 2025
Plannen Kerklaan worden doorgedrukt - met nog grotere gevolgen
Ondanks een brief van de klankbordgroep waarin het vertrouwen in het project officieel is opgezegd, en een brief van bewoners van Veenstaete die de huidige werkwijze onzorgvuldig noemen, lijkt de uitvoering van de herinrichting van de Kerklaan onverminderd door te gaan.
Ook meerdere klankbordgroepleden hebben inmiddels schriftelijk laten weten dat hun vertrouwen volledig weg is.
Zelfs het inspreken van het Bewonerscollectief, door Roel Broersma, bij de gemeenteraad (zie video hieronder) bracht het CDA (onder leiding van Jan Willem Nienhuis) en De Lokale Partij (met wethouder Gert Zagt) niet in beweging.
De fracties van Christen Unie, D66 en Dorpsbelangen probeerden de raad erop te wijzen dat men destijds bij het stemmen over het GOW30-principe niet wist dat dit zou betekenen:
het verdwijnen van de verkeerslichten,
de keuze voor bestrating met klinkers,
het invoeren van een ‘auto-te-gast’-zone,
en het schrappen van parkeerplaatsen bij de Smidsbrug.
Parkeren en Wilhelminahof
Fractievoorzitter Jan Willen Nienhuis (CDA) opperde om de nieuwe parkeerplaats bij de Wilhelminahof aan te wijzen als blauwe zone. Dat zou betekenen dat bewoners hun huidige parkje met groenstrook verliezen voor een parkeerterrein waar zij zelf niet meer mogen parkeren (maximaal twee uur). Wethouder Gert Zagt gaf aan daar “wel iets in te zien".
Bushok vóór de bloemenwinkel
De locaties van de bus 'eilanden' zijn inmiddels bekend. Eén van de nieuwe bushokken komt recht vóór de bloemenwinkel, waar bovendien de stoep wordt versmald. Naast het verlies van parkeerplaatsen betekent dit dat de winkel zichtbaarheid en etalagefunctie verliest, een forse impact voor een kleine ondernemer.
Gele klinker-zone bij Meenthof
De Kerklaan ter hoogte van de Meenthof wordt volledig bestraat met gele klinkers. Volgens de projectleider zou dat “aandachtsverhogend” werken. Maar juist dát zorgt voor onveiligheid: zebrapaden horen zwart-wit te zijn, contrast dat ook hulphonden herkennen. Gele of lichtgekleurde bestrating maakt die oversteekplaatsen visueel vrijwel onzichtbaar voor hulphonden én slechtzienden. Toch werd dit door de projectleiding afgedaan als “geen probleem”, net als het verdwijnen van de verkeerslichten met rateltikker, die door blinden en slechtzienden dagelijks worden gebruikt.
20 september 2025
Insprekers bij gemeente Wijdemeren geven overtuigend betoog
Tijdens de commissievergadering van 18 september waarschuwden Mark Baatje (bloemenwinkel Nimmerdor) voor parkeerproblemen die de middenstand raken en Raymond van den Eijnden (lid klankbordgroep)dat de gemeenteraad op basis van onjuiste informatie koos voor een GOW30.
Hun oproep: herzie dit besluit. Bekijk de inspraak en oordeel zelf.
15 september 2025
Resultaten enquête: bewoners spreken zich uit tegen de huidige plannen!
De resultaten laten een duidelijk beeld zien. Kortenhoef spreekt zich uit: “Wijzig de huidige plannen!” Het is nu aan de lokale politiek om verantwoordelijkheid te nemen.
Pijldatum: 15-09-2025 16:00, aantal enquêtes: 460
Hoe hebben we geteld?
Alle enquêtes, digitaal én op papier, zijn verzameld in één overzicht. Vervolgens zijn de gegevens zorgvuldig gecontroleerd:
Dubbele inzendingen: wanneer iemand per ongeluk meerdere keren op Verstuur klikte (bijv. 3x in 5 seconden) of meerdere inzendingen met dezelfde straat/huisnr/email, is alleen de eerste bewaard. Dit is 4x voorgekomen.
Volledig anonieme inzendingen (zonder straat, huisnummer én e-mail): 3 stuks. Deze zijn niet meegeteld, omdat er geen enkele mogelijkheid is om de inzender te verifiëren.
Onvolledige gegevens (alleen ongeldig huisnummer en/of ongeldig e-mail): deze zijn wél meegeteld. We begrijpen dat mensen soms bewust een 'x' of 'prive' invullen i.v.m. privacy en dat respecteren wij. Alle zijn meegeteld en laten overigens ook een gevarieerd beeld zien.
7 inzendingen met een ongeldig huisnummer (meegeteld).
4 inzendingen met een ongeldig e-mailadres (meegeteld).
2 inzendingen met zowel huisnummer als email ongeldig (meegeteld).
Zelfde huisnummer, ander e-mailadres: 52x voorgekomen. Bijvoorbeeld man en vrouw uit één huishouden die verschillende ervaringen hebben. Omdat de enquête gaat over gebruikers van de Kerklaan en niet over woningen, zijn deze inzendingen ook meegeteld. We zien hier ook verschillende antwoorden.
Totaal aantal geldige enquêtes na controle: 460.
Privacy: e-mailadressen, huisnummers en andere persoonlijke gegevens worden nooit gedeeld met de gemeente of derden. Alles blijft strikt vertrouwelijk.
9 september 2025
Bewonerscollectief Kerklaan groeit met de dag!
Wat begon met een paar zorgen van bewoners, is nu uitgegroeid tot een krachtig geluid. Inmiddels heeft een meerderheid van de klankboordgroep zich aangesloten bij het Bewonerscollectief. Dat is veelzeggend: juist de groep die mocht meedenken voelde zich onvoldoende gehoord en is het niet eens met de huidige plannen.
Daar blijft het niet bij, want ook politieke partijen en gemeenteraadsleden hebben zich achter ons geschaard. Steeds meer raadsleden en politieke partijen laten weten dat zij de zorgen van de bewoners delen en ons steunen in de oproep voor een veilige en leefbare Kerklaan.
En kijk naar de cijfers: waar we hoopten op 50 enquêtes, kwam dat aantal al op dag 1 binnen. Daarna liep het hard op:
100… 150… 200… 300… 400… 450… en inmiddels bijna 500 enquêtes!
Bijna 500 bewoners die allemaal hun stem hebben laten horen. Bijna 500 keer dezelfde boodschap:
- De kerklaan moet veilig blijven.
- Onze kinderen moeten veilig kunnen oversteken.
- Geen overlast van klinkers, hardrijders
- Geen gevaarlijke situaties met vrachtwagens en bussen die over de fietsstrook moeten uitwijken (het auto te gast idee).
Met een meerderheid van de klankbordgroep, steun uit de gemeenteraad én honderden bewoners achter ons, is dit een duidelijk signaal. De gemeente kan hier niet meer omheen: de plannen die er nu liggen moeten worden gewijzigd.
Het gesprek in de supermarkt, tijdens het palingroken, bij school of gewoon op straat - overal klinkt hetzelfde geluid.
Heb je de enquête nog niet ingevult? Laat van je horen, je stem telt echt mee. De uitkomst wordt hier en in het Weekblad gedeeld.
Soms klinkt het geluid dat de enquête suggestief zou zijn. Dat is niet zo. Alle antwoorden zijn mogelijk en de vragen zijn eerlijk en helder gesteld. Ter vergelijking: de gemeentelijke enquête zette bewoners voor de keuze tussen een grauwe “50 km/u weg” of een kleurrijke “30 km/u weg” (met klinkers), zonder te benoemen dat er klinkers lagen, verkeerslichten zouden verdwijnen of dat de auto te gast zou worden. Wij stellen duidelijke vragen mét onderbouwing - gevoed door de praktijk en de beleving van bewoners.
Ondertussen blijven de enquêtes binnenstromen. En wát een verhalen lezen we daarin:
❤️ Bezorgde ouders van een kind met autisme dat zelfstandig moet oversteken – straks zónder verkeerslichten.
❤️ Bewoners van bijna 90 jaar die zelf zeggen niet meer lang te leven en vragen of de verkeerslichten alsjeblieft mogen blijven en de stoepen weer begaanbaar worden.
3 september 2025
Papieren enquêtes stromen nu ook binnen!
Terwijl de online enquête nog openstaat, stromen nu ook de papieren enquêtes massaal binnen. Stapels formulieren uit Veenstaete en de van Heumenhof liggen klaar om te worden geopend, uitgevouwen en ingescand. Een flinke klus, maar wát een overweldigend succes dat zoveel bewoners hun stem laten horen. Let wel: deze bewoners hadden de eerdere communicatie van de gemeente niet bereikt. Dat zij nu alsnog massaal reageren, laat zien hoe groot de betrokkenheid is.
2 september 2025
Stille klinkers niet toe te passen op de Kerklaan
Na navraag bij diverse leveranciers wordt het gebruik van 'stille klinkers' ook wel 'stille elementenverharding' sterk afgeraden op de Kerklaan. Met het huidige aantal verkeersbewegingen en het aandeel zwaar verkeer is dit type bestrating ongeschikt.
De akoestische werking van stille klinkers neemt versneld af en kan na enkele jaren volledig verdwenen zijn, soms zelfs slechter dan bij gewone klinkers.
Wringend verkeer zoals bij de vele in-/uitritten en parkeervakken zorgt voor snelle slijtage.
Natuurlijk slijt een toplaag van stil asfalt ook, maar die is veel eenvoudiger opnieuw aan te brengen dan een hele straat opnieuw te bestraten en de oude klinkers af te voeren.
Kortenhoefsedijk nu
In het midden van de rijstrook is dit overal het beeld. Pas zichtbaar als je stilstaat. Bewoners liggen er ’s nachts wakker van en hebben meerdere keren bij de gemeente geklaagd.
Ook dit is op de Kortenhoefsedijk op vele plekken binnen 4 jaar een feit. Deze auto rijdt slechts 15km/uur.
27 augustus 2025
Overweldigende reacties
Er zijn al massaal enquêtes ingevuld en reacties gedeeld door bewoners en omwonenden. Fantastisch om te zien hoeveel mensen zich betrokken voelen en meedenken over de toekomst van de Kerklaan! Maar we zijn er nog niet: we willen écht iedereen zijn mening horen. Heb je de enquête nog niet ingevuld? Doe dat dan snel en laat ook jouw stem horen.
25 augustus 2025
Projectcommunicatie in het slop
We hebben van diverse mensen meldingen gekregen dat er geen inhoudelijke reactie komt op verstuurde brieven met vragen. Ook komt er geen reactie op vragen gesteld in de BouwApp (waar we overigens zien dat een reactietijd is opgelopen tot 100 dagen!)
23 augustus 2025
Nieuwe website: Kerklaan2026.nl
Vandaag is deze website gelanceerd: kerklaan2026.nl waarin we je op de hoogte houden van het project omtrent de herinrichting van de Kerklaan te Kortenhoef. Op de Documentatie pagina vind je alle informatie die tot dusver bekend is. Hebben we iets over het hoofd gezien? Mail het ons
1 augustus 2025
Bewonerscollectief Kerklaan verenigt zich
Een bewonerscollectief bestaande uit Freek van den Brand, Raymond van den Eijnden, Jan Welle, Mireille Klijn en Roel Broersma zet zich in voor een veilige leefbare Kerklaan.
Tijdlijn
11-03-2026
Petitie gestart voor behoud van verkeerslichten
|
18-09-2025
Insprekers (en hier) bij Gemeenteraad en tegelijk extra klankbordgroep-bijeenkomst waarin vertrouwen in het project middels een brief wordt opgezegd.
|
23-08-2025
Bewonerscollectief start met website kerklaan2026.nl en bewoners enquête
|
26-06-2025
Publicatie plattegrond voorlopig ontwerp
|
25-06-2025
3e informatiebijeenkomst
|
10-04-2025 19:00
Raadsvergadering / Besluit GOW30
|
10-04-2025 17:00-18:00
2e Informatiebijeenkomst
|
Technish onderzoek stabiliteit bomen
19-03-2025
|
25-02-2025
1e Inloopbijeenkomst
|
17-02-2025
Sluitingsdatum gemeente enqûete
|
13-02-2025
Poll BouwApp
45% geeft aan niet aanwezig te (kunnen) zijn
|
30-01-2025
Aankondigingsbrief gemeente
en link naar gemeente enquête
Kerklaan, Kortenhoef
Google Sites
Report abuse